Продукция
-
Клапан электромагнитный ABS 3550310-50A
-
Многофункциональный переключатель управления стеклоподъемниками и зеркалами DZ97189585110 SHACMAN
-
Педаль газа с электронным управлением H4117030001A0 Cummins
-
Кронштейн крепления натяжного ролика Sinotruk WG9931477050
-
Сборка передней листовой рессоры DZ95319690914 SHACMAN
-
Клапан ручного тормоза 10H4353070001A0
-
Поршень VG1560037011
-
Маслоохладитель 61500010334
-
Светодиодный задний фонарь DZ95189811211 для SHACMAN
-
Гидравлический амортизатор DZ13241440080 SHACMAN
-
Рукоятка рычага переключения передач 16JS200T-1708010-6/H4173020003A0
-
Генератор 5S9088M ShangChai
-
Шатун двигателя 161500030009
-
Дифференциал межосевой в сборе WG9231320266
-
Запчасти двигателя Sinotruk HOWO: Блок цилиндров 61500010383
-
Насос масляный VG1500070021
Главный тормозной цилиндр(пневмогидроусилитель) LG22-JLB SDLG 4120000675
Главный тормозной цилиндр с пневмогидроусилителем LG22-JLB арт.4120000675 для техники SDLG. Усиливает нажатие педали тормоза, формирует рабочее давление тормозной жидкости, стандартные посадочные размеры для замены оригинала тормозной системы.
Описание
маркер
Главный тормозной цилиндр (пневмогидроусилитель) LG22-JLB SDLG 4120000675 — заводская поставка от Mettlead
Когда тормозная система вашего погрузчика SDLG LG22 начинает «проседать», каждая минута простоя обходится дорого. Главный тормозной цилиндр (пневмогидроусилитель) LG22-JLB SDLG 4120000675 — это надёжное решение, которое возвращает машине штатное усилие торможения и исключает утечки рабочей жидкости. Мы поставляем этот узел напрямую с завода в Китае, а значит, вы получаете оригинальное качество по конкурентной цене без переплаты посредникам.
Почему выбирают именно этот пневмогидроусилитель?
Безотказное торможение в тяжёлых условиях
Пневмогидроусилитель LG22-JLB спроектирован специально для колёсных погрузчиков, которые работают под высокой нагрузкой на стройплощадках, в карьерах и на складах. Усиленные уплотнительные манжеты и коррозиостойкий корпус обеспечивают стабильную работу даже при перепадах температур и повышенной запылённости.
Полная совместимость с OEM-спецификацией
Деталь изготавливается в строгом соответствии с заводским чертежом SDLG и проходит 100%-й контроль герметичности. Поэтому установка не требует доработок — цилиндр встаёт «болт в болт» на штатное посадочное место, а гидравлические и пневматические магистрали подключаются без переходников.
Экономия без компромиссов
Благодаря прямым поставкам от производителя Mettlead, вы экономите до 30 % по сравнению с ценой у дилеров. При этом качество подтверждено строгим многоступенчатым контролем на каждом этапе производства.
Применение и совместимость
Совместимые модели техники
- SDLG (临工) LG22 — колёсный фронтальный погрузчик
- Другие модели SDLG, использующие тормозной цилиндр с каталожным номером 4120000675
Типичные сценарии замены
Вот ситуации, в которых необходимо немедленно заменить главный тормозной цилиндр (пневмогидроусилитель) LG22-JLB:
- Ощущение «ватной» педали тормоза — усилие торможения заметно снижается, погрузчик тормозит вяло и с увеличенным тормозным путём.
- Подтёки тормозной жидкости под корпусом цилиндра — изношенные манжеты пропускают рабочую жидкость, что ведёт к падению давления в контуре.
- Неравномерное срабатывание тормозных механизмов — из-за внутренней коррозии или задиров поршня распределение давления нарушается.
- Плановое ТО по регламенту — профилактическая замена при достижении нормативного износа через каждые 4 000–5 000 моточасов.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Наименование | Главный тормозной цилиндр (пневмогидроусилитель) |
| Модель | LG22-JLB |
| OEM-номер | 4120000675 |
| Применимость | SDLG LG22 (фронтальный погрузчик) |
| Тип усилителя | Пневмогидравлический (комбинированный) |
| Материал корпуса | Чугун / алюминиевый сплав (антикоррозийная обработка) |
| Уплотнения | Маслостойкая резина NBR, повышенный ресурс |
| Рабочее давление пневмоконтура | 0,6–0,8 МПа |
| Контроль качества | 100%-е испытание на герметичность и ход поршня |
| Упаковка | Нейтральная / брендированная по запросу |
| Производитель | Mettlead (Китай) |
OEM/ODM возможности и индивидуальная упаковка
Mettlead предлагает гибкие условия сотрудничества для оптовых покупателей и дистрибьюторов:
- White-label поставки — вы получаете продукцию под вашей торговой маркой с собственной маркировкой и инструкцией.
- Индивидуальная упаковка — фирменные коробки, стикеры и сопроводительная документация по вашему макету.
- Строгий контроль качества — каждый пневмогидроусилитель LG22-JLB проходит стендовые испытания перед отгрузкой.
- Гибкие объёмы — от пробной партии до крупных контрактных поставок с фиксированным графиком отгрузок.
Кроме того, мы приглашаем партнёров посетить наш склад и производственную площадку в Китае, чтобы лично убедиться в качестве продукции и надёжности процессов.
Кейс клиента: как пневмогидроусилитель LG22-JLB решил проблему тормозной системы
Наш партнёр — компания по аренде строительной техники из Центральной Азии — обратился с жалобой: на двух погрузчиках SDLG LG22 одновременно появилась «мягкая» педаль тормоза, а под цилиндрами обнаружились следы масла. Простой каждой машины обходился заказчику в сотни долларов ежедневно.
После получения запроса мы отгрузили два главных тормозных цилиндра (пневмогидроусилителя) LG22-JLB SDLG 4120000675 в течение трёх рабочих дней. Монтаж занял около 40 минут на единицу техники — без каких-либо доработок. В результате штатное давление в контуре восстановилось, тормозной путь вернулся к нормативному значению, а утечки были полностью устранены. Клиент с тех пор включил эту позицию в регулярный план закупок запчастей.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем пневмогидроусилитель отличается от обычного главного тормозного цилиндра?
В отличие от чисто гидравлического цилиндра, пневмогидроусилитель LG22-JLB использует сжатый воздух для дополнительного усиления давления на поршень. Это значительно снижает усилие на педали и обеспечивает более эффективное торможение тяжёлой техники даже при высоких нагрузках.
Как понять, что пневмогидроусилитель LG22-JLB пора менять?
Обратите внимание на следующие признаки: увеличенный ход педали тормоза, подтёки жидкости в месте установки цилиндра, неравномерное торможение или характерное «шипение» воздуха при нажатии педали. Любой из этих симптомов указывает на износ уплотнений или корпуса.
Подойдёт ли этот цилиндр для погрузчиков других серий SDLG?
Данная деталь разработана под каталожный номер 4120000675 и гарантированно совместима с SDLG LG22. Если ваш погрузчик другой модели использует тот же номер в каталоге запчастей, деталь подойдёт. В случае сомнений отправьте нам VIN или номер шасси — мы проверим совместимость бесплатно.
Нужны ли дополнительные компоненты при замене?
Как правило, при установке нового главного тормозного цилиндра (пневмогидроусилителя) рекомендуется заменить тормозную жидкость и проверить состояние трубопроводов. Сам цилиндр поставляется в сборе и готов к монтажу — переходники или дополнительные крепежи не требуются.
Какой срок поставки и условия оплаты?
Стандартный срок отгрузки со склада — 1–3 рабочих дня. Доставка международными логистическими компаниями занимает от 7 до 20 дней в зависимости от региона. Мы принимаем оплату по T/T, Western Union, а также обсуждаем индивидуальные условия для постоянных партнёров.
Запросите лучшую цену на пневмогидроусилитель LG22-JLB прямо сейчас
Не позволяйте простою техники съедать вашу прибыль. Отправьте запрос на главный тормозной цилиндр (пневмогидроусилитель) LG22-JLB SDLG 4120000675 — и мы ответим с ценой, сроками и условиями доставки в течение нескольких часов.
- ✅ Заводская цена без посредников
- ✅ 100%-й контроль качества перед отгрузкой
- ✅ Быстрая отправка со склада в Китае
- ✅ Поддержка White-label и кастомной упаковки
Свяжитесь с Mettlead сегодня — укажите нужный артикул, количество и адрес доставки, и мы подготовим персональное коммерческое предложение для вас.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Втулка пальца балансира 25020049
Втулка пальца балансира арт.25020049 для подвески грузовой техники. Изготовлена из износостойкого сплава, снижает трение элементов балансирной подвески, подходит для замены изношенной детали при ремонте ходовой части.
Гидравлический двухсторонний замок для автокрана XCMG 803000738
Гидравлический двухсторонний замок арт.803000738 предназначен для автокранов XCMG. Обеспечивает надёжную фиксацию гидравлических цилиндров, предотвращает самопроизвольное смещение штока, рассчитан на эксплуатацию под рабочим давлением спецтехники.
Фланец КОМ QH50-4211206-12
Фланец КОМ QH50-4211206-12. Из высокопрочного сплава, соединительная деталь отбора мощности КПП, обеспечивает монтаж гидронасоса, стандартные посадочные размеры для замены оригинала.
Блок-фара DZ97189723211 SHACMAN
Блок-фара DZ97189723211 для грузовиков Shacman. Включает дальний, ближний свет и габаритные огни, прочный влагостойкий корпус, стандартные крепления и разъёмы для установки вместо вышедшей из строя заводской фары.
Тормозной барабан AZ9112440001 Sinotruk
Тормозной барабан AZ9112440001 для грузовиков Sinotruk. Выполнен из износоустойчивого чугуна, переносит большие нагрузки при торможении, подходит для стандартной замены изношенной детали.
Насос масляный VG1500070021
Масляный насос VG1500070021 для двигателей Sinotruk Howo. Обеспечивает принудительную подачу моторного масла ко всем трущимся узлам мотора, поддерживает стабильное давление смазки, подходит для прямой замены оригинала.
Запчасти двигателя Sinotruk HOWO: Блок цилиндров 61500010383
Блок цилиндров с номером 61500010383 — ключевая запчасть двигателя грузовиков Sinotruk HOWO. Произведён из качественного литого металла, рассчитан на высокие рабочие нагрузки, полностью соответствует заводским размерам для замены оригинала.
Втулка стабилизатора Sinotruk 199100680067
Втулка стабилизатора с номером 199100680067 для грузовиков Sinotruk. Изготовлена из качественной резины, снижает вибрации подвески, полностью подходит по размерам для замены изношенной детали.
Насос водяной VG1500060051
Водяной насос VG1500060051 для двигателей Sinotruk Howo. Обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения мотора, предотвращает перегрев силового агрегата, полностью соответствует оригинальным параметрам для замены.
Светодиодный задний фонарь DZ95189811212 для SHACMAN
Светодиодный задний фонарь DZ95189811212 на грузовик Shacman. Совмещает стоп-сигнал, габарит и поворотник, светодиоды отличаются долгим сроком службы и низким энергопотреблением, герметичный корпус защищает от влаги и пыли, стандартные крепления для прямой замены оригинала.
Маховик двигателя AZ1540020205
Маховик двигателя AZ1540020205 используется на моторах грузовиков Sinotruk. Деталь выполнена из высокопрочного сплава, выдерживает повышенные нагрузки, подходит для замены изношенного заводского элемента.
Блок цилиндров 61500010373
Блок цилиндров 61500010373 для двигателей Sinotruk. Основная корпусная деталь мотора, вмещает поршневую группу, каналы смазки и охлаждения, полностью соответствует оригинальным размерам для замены.
Цилиндр сцепления главный H4163030000A0
Главный цилиндр сцепления H4163030000A0. Передает усилие от педали сцепления в гидросистему, стандартные размеры для замены оригинала.
Первичный вал трансмиссии JS180A-1701030-1 FAW
Первичный вал КПП JS180A-1701030-1 для грузовиков FAW. Из закалённой легированной стали, принимает крутящий момент от сцепления и передаёт в коробку передач, соответствует заводским габаритам для замены изношенной детали трансмиссии.
Рукоятка рычага переключения передач 16JS200T-1708010-6/H4173020003A0
Рукоятка рычага КПП 16JS200T-1708010-6/H4173020003A0. Элемент управления переключением скоростей коробки передач, габариты под замену оригинала.
Тормозной барабан WG9231342006 Sinotruk
Тормозной барабан арт.WG9231342006 для грузовиков Sinotruk. Изготовлен из прочного чугуна, устойчив к перегреву и истиранию, полностью подходит по посадочным размерам для замены штатной детали тормозной системы.
